Mesin Konstruksi

Kasus penerapan motor hidrolik sikloidal BMR-200 dalam mekanisme putaran ekskavator mini seberat 1,5 ton

I. Latar Belakang Kondisi Kerja

Ekskavator mikro seberat 1,5 ton yang dikembangkan oleh produsen mesin konstruksi tertentu terutama digunakan untuk tugas-tugas seperti menggali lubang dan memberi pupuk di kebun, meratakan lahan di rumah kaca, dan menggali parit infrastruktur kecil. Mekanisme slewingnya harus memenuhi persyaratan inti termasuk slewing mulus kecepatan rendah, penentuan posisi yang tepat, dan pemasangan yang ringkas. Pada saat yang sama, mesin tersebut harus kompatibel dengan desain ringan seluruh alat berat (dengan berat total ≤ 1,2 ton), dan mampu menahan beban benturan ringan dan start-stop yang sering.

Sebelumnya, mekanisme slewing model ini menggunakan motor common gear, yang memiliki masalah seperti slewing jitter, akurasi posisi yang buruk (dengan kesalahan lebih dari ±10°), dan penggunaan ruang instalasi yang besar, sehingga sangat mempengaruhi efisiensi operasi dan pengalaman operasional.

II. Skema Seleksi

Untuk mengatasi permasalahan tersebut di atas, tim teknis akhirnya memilih motor hidrolik cycloidal BMR-200 sebagai elemen penggerak mekanisme slewing, dengan parameter inti sebagai berikut:

AKU AKU AKU. Konfigurasi Sistem

1. Sirkuit Hidraulik: Memanfaatkan sistem hidraulik bertekanan terukur 14MPa, dilengkapi dengan pompa oli aliran 20L/mnt, untuk memastikan keluaran torsi stabil dari motor; tambahkan katup keseimbangan dan katup throttle satu arah untuk mencapai penyesuaian kecepatan tanpa langkah dan buffering start-stop.

2. Kontrol Tekanan Balik: Atur tekanan balik ke ≤ 4MPa untuk mencegah fenomena penghisapan tekanan negatif saat motor berputar dengan kecepatan tinggi; sambungkan pipa pembuangan oli eksternal Φ8mm untuk mencegah kerusakan pada segel oli internal karena tekanan balik yang berlebihan.

3. Standar Kualitas Oli: Pilih oli hidraulik anti aus N68, dengan kebersihan oli dikontrol pada tingkat ISO 18/13, dan lengkapi elemen filter tekanan tinggi 10μm untuk mengurangi keausan pada pasangan sikloidal internal motor karena kotoran.

IV. Hasil Implementasi

1. Peningkatan Kinerja: Start-stop rotasi mulus tanpa jitter, dan akurasi posisi telah dioptimalkan dari ±10° hingga ±3°, sepenuhnya memenuhi persyaratan posisi operasi presisi di kebun dan rumah kaca; selama operasi rotasi kemiringan 5°, tidak terjadi penyaradan atau kemacetan.

2. Kemampuan Beradaptasi Ruang: Motor BMR-200 mengadopsi desain flensa kompak, mengurangi penggunaan ruang pemasangan sebesar 25% dibandingkan dengan motor roda gigi asli, sehingga berhasil memenuhi persyaratan tata letak ekskavator mikro yang ringan.

3. Umur dan Keandalan: Setelah pengujian lapangan, pengoperasian terus menerus selama 800 jam tanpa kesalahan, dengan tingkat kegagalan berkurang dari 1,5 kali bulanan menjadi 0,1 kali; siklus perawatan telah diperpanjang hingga 12 bulan, hanya memerlukan penggantian oli hidrolik dan elemen filter secara berkala, sehingga mengurangi biaya perawatan bagi pengguna secara signifikan.

4. Optimalisasi Konsumsi Energi: Karakteristik tekanan awal yang rendah pada motor sikloidal mengurangi konsumsi energi mekanisme putaran dalam kondisi tanpa beban sebesar 18%. Dikombinasikan dengan desain hemat energi pada seluruh sistem hidraulik, konsumsi bahan bakar pengoperasian alat berat secara keseluruhan berkurang sekitar 10%.

V. Ringkasan Aplikasi

Motor hidrolik sikloidal BMR-200, dengan keunggulan kecepatan rendah dan torsi tinggi, struktur kompak, dan keandalan tinggi, telah dengan sempurna mengatasi tantangan teknis mekanisme putaran ekskavator mikro seberat 1,5 ton. Solusi ini telah diterapkan dalam skala besar, dan tanggapan pasar positif. Ini telah menjadi skema seleksi yang matang untuk penggerak berputar ekskavator mikro.

Kasus penerapan motor hidrolik sikloidal BMS-200 dalam penggerak berjalan ekskavator kecil seberat 1,8 ton

I. Latar Belakang Kondisi Kerja

Ekskavator kecil seberat 1,8 ton adalah model khusus yang dirancang untuk perbaikan darurat di wilayah kota, pembongkaran dalam ruangan, pembuatan parit kebun, dll., di ruang sempit. Berat total alat berat harus dikontrol secara ketat dalam ≤1,8 ton untuk memenuhi persyaratan transportasi elevator dan melewati gang-gang sempit. Titik nyeri inti dari mekanisme berjalan terutama terletak pada tiga aspek berikut:

1. Persyaratan beban berat: Diperlukan untuk mencapai pengendaraan torsi tinggi kecepatan rendah dalam kondisi jalan yang kompleks seperti kerikil, lumpur, dan tangga. Kecepatan berjalan harus 5-15 putaran/menit, dan kemampuan memanjat harus ≥25°. Motor roda gigi tradisional memiliki torsi yang tidak mencukupi dan rentan tergelincir dan terhenti;

2. Batasan ruang pemasangan: Lebar sasis ekskavator adalah ≤1,2m. Komponen penggerak perlu dirancang secara kompak. Motor piston tradisional terlalu besar dan tidak dapat disesuaikan dengan tata letak yang ringan;

3. Persyaratan keandalan yang tinggi: Waktu pengoperasian harian rata-rata adalah ≥10 jam, dengan seringnya start, belokan, dan benturan, dan segel oli motor tradisional rentan terhadap keausan, dengan frekuensi perawatan bulanan rata-rata 2 kali, yang sangat mempengaruhi efisiensi konstruksi.

Sebelumnya model ini menggunakan motor roda gigi biasa. Selama pengoperasian jalan berkerikil dalam perbaikan darurat, tingkat kegagalan pendakian mencapai 30%, dan biaya pemeliharaan mencapai 15% dari seluruh biaya pengoperasian alat berat.

II. Skema Seleksi

Menanggapi permasalahan di atas, tim teknis akhirnya memilih motor hidrolik sikloidal BMS-200 sebagai komponen inti penggerak jalan kaki. Pencocokan parameternya dengan kondisi kerja secara tepat ditunjukkan pada tabel berikut:

AKU AKU AKU. Konfigurasi Sistem

1. Desain Optimasi Sirkuit Hidraulik

Sistem hidraulik variabel tekanan konstan 15MPa diadopsi, cocok dengan pompa roda gigi 35L/mnt, memastikan pasokan tekanan sinkron untuk dua motor (satu untuk setiap sisi mekanisme berjalan); katup keseimbangan dua arah + katup pelepas beban berlebih dipasang di saluran masuk oli motor untuk mencegah penyaradan di jalan menurun; katup pelepas secara otomatis melepaskan tekanan ketika menghadapi benturan batu, melindungi pasangan sikloidal internal motor; tekanan balik ≤ 3MPa diatur, dan pipa pembuangan oli eksternal Φ10mm dihubungkan untuk menghindari tekanan balik berlebihan yang menyebabkan kerusakan segel oli.

2. Peningkatan Perlindungan dan Penyegelan

Poros keluaran mengadopsi segel oli rangka bibir ganda + struktur penyegelan lapis ganda segel debu, yang secara efektif mencegah kerikil dan tanah memasuki interior motor.

3. Spesifikasi cairan oli dan filtrasi

Pilih oli hidrolik anti aus N68, yang cocok untuk suhu pengoperasian mulai dari -10℃ hingga 65℃; lengkapi dengan filter hisap oli 20μm + filter tekanan tinggi 10μm, dan jaga kebersihan oli pada level ISO 18/13 untuk mengurangi keausan mekanisme distribusi aliran motor oleh kotoran.

IV. Hasil Implementasi

1. Peningkatan kinerja operasional yang signifikan

Perjalanan berjalan kaki mulus tanpa terpeleset, dan kemampuan pendakian telah ditingkatkan dari semula 20° menjadi 25°, sepenuhnya memenuhi kondisi jalan yang diperlukan untuk perbaikan darurat kota dan pengoperasian kebun; kesalahan sinkronisasi kedua motor selama kemudi adalah ≤ 2%, dan radius putar bodi telah dikurangi menjadi 1,5m, meningkatkan fleksibilitas operasi pembongkaran di dalam ruangan sebesar 40%.

2. Peningkatan luar biasa dalam keandalan dan masa pakai

Setelah pengujian di lokasi, satu motor beroperasi terus menerus selama 800 jam tanpa kegagalan. Frekuensi pemeliharaan diperpanjang dari dua kali sebulan menjadi sekali dalam triwulan, sehingga menghasilkan pengurangan biaya pemeliharaan tahunan sebesar 65%; masa pakai segel oli diperpanjang dari semula 300 jam menjadi 1000 jam, sehingga mengurangi waktu henti untuk pemeliharaan secara signifikan.

3. Konsumsi energi dan bobot ringan memenuhi standar

Dibandingkan dengan motor roda gigi tradisional, konsumsi energi penggerak berjalan kaki telah berkurang sebesar 15%. Dikombinasikan dengan desain alat berat yang hemat energi secara keseluruhan, konsumsi bahan bakar per jam selama pengoperasian mengalami penurunan sebesar 0,8 liter. Desain motor yang ringan membantu mengendalikan berat keseluruhan alat berat agar berada dalam kisaran 1,75 ton, memungkinkannya diangkut langsung dengan elevator dengan kapasitas muat 2 ton, sehingga memperluas skenario pengoperasian di dalam ruangan.

V. Ringkasan Aplikasi

Motor hidrolik sikloidal BMS-200, dengan keunggulan utamanya berupa torsi tinggi, ukuran kecil, dan keandalan tinggi, telah berhasil mengatasi tantangan teknis dalam penggerak kemudi ekskavator kecil berbobot 1,8 ton. Solusi ini telah diproduksi secara massal dan telah menerima tingkat kepuasan umpan balik pasar sebesar 98%, menjadikannya skema pemilihan tolok ukur untuk penggerak kemudi ekskavator kecil.

Kasus aplikasi motor hidrolik sikloidal BMT-310 dalam penggerak perangkat kerja loader kecil 1-1,5 ton

I. Latar belakang kondisi kerja

Loader kecil seberat 1-1,5 ton ini terutama digunakan untuk bongkar muat barang gudang, transportasi material pertanian, dan penanganan material tambahan infrastruktur kecil, dll. Perangkat kerja (pengangkatan dan pembalikan ember) adalah mekanisme eksekutif inti dari keseluruhan alat berat dan harus memenuhi tiga persyaratan inti:

1. Kemampuan beradaptasi beban yang kuat: Beban maksimum bucket adalah ≤ 1,5 ton. Selama pengoperasian, elemen ini sering kali menahan beban tumbukan pengangkatan dan pembalikan, sehingga keluaran torsi dari elemen penggerak harus stabil, tanpa fenomena macet atau terhenti;

2. Pengoperasian yang tepat dan fleksibel: Peralatan ini sebagian besar digunakan di gudang sempit, rumah kaca, dll., dan perlu mencapai kontrol sinkron yang tepat terhadap pengangkatan dan pembalikan ember untuk menghindari tumpahan material, sekaligus memerlukan kecepatan respons yang cepat untuk meningkatkan efisiensi operasional;

3. Ruang pemasangan yang ringkas: Seluruh alat berat harus ringan (berat total ≤ 2,5 ton), dan struktur elemen penggerak harus kompak, cocok untuk tata letak pemasangan sasis pemuat yang sempit.

Sebelumnya, model ini menggunakan skema transmisi mekanis silinder hidrolik + batang penghubung, yang memiliki kelemahan teknis yang jelas: Pertama, sinkronisasi pengangkatan dan pembalikan bucket buruk, dengan kesalahan hingga 8%, dan tingkat tumpahan material tinggi; kedua, struktur transmisi rumit, rawan masalah seperti keausan batang penghubung dan kebocoran silinder oli, dengan frekuensi perawatan harian rata-rata 1 kali; ketiga, tekanan permulaan yang tinggi, dan bahkan ketika beroperasi tanpa beban, tenaga pengoperasian yang besar masih diperlukan, sehingga memerlukan intensitas tenaga kerja manual yang tinggi.

II. Skema seleksi

Menanggapi permasalahan ini, tim teknis memilih motor hidrolik sikloidal BMT-310 sebagai elemen penggerak inti perangkat kerja loader. Pencocokan parameternya dengan persyaratan kondisi kerja secara tepat ditunjukkan pada tabel berikut:

AKU AKU AKU. Konfigurasi Sistem

1. Desain Sirkuit Hidraulik

Sistem hidraulik variabel tekanan konstan 15MPa diadopsi, yang dipadukan dengan pompa roda gigi 40L/mnt untuk memastikan pasokan tekanan stabil untuk motor. Katup proporsional pilot dipasang di saluran masuk oli motor untuk mencapai kontrol sinkron yang tepat terhadap pengangkatan dan pembalikan bucket, dengan kesalahan sinkronisasi ≤ 2%. Tekanan balik ≤ 3MPa diatur, dan pipa pembuangan oli eksternal Φ12mm dihubungkan untuk mencegah kerusakan pada segel oli karena tekanan balik yang terlalu tinggi, sehingga memperpanjang masa pakai motor.

2. Spesifikasi Cairan Minyak dan Filtrasi

Pilih oli hidrolik anti aus N68, yang cocok untuk suhu pengoperasian mulai dari -10℃ hingga 65℃; dilengkapi dengan elemen filter tekanan tinggi 10μm, memastikan kebersihan oli pada tingkat ISO 18/13, secara efektif menyaring kotoran anorganik seperti partikel tanah dan pasir yang tercampur selama pengoperasian, dan mengurangi keausan pada pasangan sikloidal internal dan mekanisme distribusi.

3. Peningkatan tindakan perlindungan

Poros keluaran mengadopsi segel oli bingkai bibir ganda + struktur penyegelan lapisan ganda cincin debu untuk mencegah debu dan kotoran memasuki interior motor, dan cocok untuk lingkungan kerja luar ruangan yang keras.

IV. Hasil Implementasi

1. Peningkatan Kinerja Operasional yang Signifikan

Kecepatan pengangkatan bucket meningkat sebesar 20%, waktu respons pembalikan berkurang menjadi 0,8 detik, tidak ada tumpahan selama bongkar muat material muatan penuh, dan efisiensi operasional meningkat sebesar 30%. Saat menangani material berat seberat 1,5 ton, motor dapat beroperasi terus menerus selama 4 jam tanpa kesalahan apa pun, sepenuhnya mengatasi masalah kelesuan dan kemacetan pada sistem transmisi tradisional.

2. Optimalisasi Keandalan dan Pemeliharaan

Setelah pengujian di lokasi, satu motor beroperasi terus menerus selama 500 jam tanpa kegagalan. Frekuensi pemeliharaan diperpanjang dari sekali per bulan menjadi sekali per kuartal, sehingga menghasilkan pengurangan biaya pemeliharaan tahunan sebesar 65%. Struktur penyegelan secara efektif mencegah masuknya kotoran, mengurangi keausan pasangan sikloidal sebesar 70%, dan memperpanjang masa pakai motor secara keseluruhan hingga lebih dari 3000 jam.

3. Pengalaman operasional telah meningkat secara signifikan.

Fitur tekanan awal yang rendah secara signifikan mengurangi tenaga pengoperasian. Dibandingkan dengan skema transmisi tradisional, intensitas pengoperasian manual berkurang sebesar 50%. Kontrol katup proporsional memungkinkan pengaturan kecepatan tanpa langkah, menghasilkan pengoperasian yang lancar tanpa guncangan, dan cocok untuk dikuasai dengan cepat oleh operator pemula.

V. Ringkasan Aplikasi

Motor hidrolik sikloidal BMT-310, dengan keunggulan utamanya berupa torsi tinggi, keandalan tinggi, dan pengoperasian presisi, telah berhasil mengatasi tantangan berkendara pada perangkat kerja loader kecil seberat 1-1,5 ton. Solusi ini telah diproduksi secara massal dan kini tersedia dalam berbagai skenario seperti gudang, peternakan, dan proyek infrastruktur kecil. Tingkat kepuasan umpan balik pasar telah mencapai 97%, menjadikannya solusi pilihan untuk menggerakkan perangkat kerja loader kecil.